Samstag, 21. Februar 2015

Winterliche Erkenntniss

Kennt Ihr das?
Es wird kalt, der Gegenwind wird härter und Ihr habt das Gefühl nicht von der Stelle zu kommen?
Das kenne ich :)

Deshalb habe ich diese Wintersaison etwas neues probiert.
Ich habe eine andere Kassette verbaut: Statt der 11-28/7fach Kassette habe ich eine 13-30 Kassette an mein Rad montiert.

Jetzt könnte man denken, das ist ja blöd, man kann ja gar nicht mehr so fest reinkurbeln, doch das Gegenteil hat sich bestätigt: Ich konnte im Winter andauernder und flott durchfahren, ohne das Gefühl zu haben, immer runterschalten zu müssen.

Gut, bergab fängt man mit einer Kadenz von 135+  im höchsten Gang an zu fliegen, doch im allgemeinen kommt es im Alltag bei Temperaturen bei um die 0 Grad zu vorteilen. Man kühlt nicht so schnell aus, da der Kreislauf höher läuft und man sich mehr bewegen muss.

Ein netter Nebeneffekt ist es noch, hohe Trittfrequenzen zu trainieren.

Auch beim psychologischem Blick auf die Schaltung am "Cockpit" bleibt alles "wie im Sommer": Kurbel "3", Kassette "4" oder "5". Sonst habe ich mich immer geärgert, dass die Kette schräg verläuft und man meint, irgendwie langsam und nicht fit zu sein :) Dabei ist es klar im Winter langsamer zu sein!

Hier noch mal der Ritzelvergleich. Ihr  könnt sehen, dass die "Winterkassette" einfach größere Ritzel hat. Und sich die Zahnwerte einfach "unterschieben". Perfekt, wie ich finde und seit Oktober ausprobiert habe!

07-06-05-04-03-02-01 - Schaltgang
11-13-15-18-21-24-28 - (HG41) "Sommerkassette"
13-15-17-20-23-26-30 - (HG50) "Winterkassette"

Probiert es nächsten Winter einmal aus, wenn Ihr wollt.
Ich bin gespannt, welche Erfahrungen Ihr macht!